Pedaleo eficiente
Convierte más esfuerzo en avance con una posición ajustada a tu movilidad y forma de pedalear.
David GonzálezCoach Reservar estudio
Biomecánica + aerodinámica en condiciones reales
Estudio Biomecánico y Aerodinámico con AeroSensor
No es un estudio biomecánico al uso. Analizamos la posición, la potencia y la resistencia al aire para encontrar la configuración que realmente te hace más rápido.
- Sesión completa
- 4 h
- Biomecánica + AeroSensor
- 390 €
- Resultado
- Informe personal
01 El punto de partida
¿Qué es un Estudio Aerodinámico?
Analizamos cómo interactúan el ciclista, la bicicleta y el aire para encontrar una posición más rápida, eficiente y sostenible.
Además de revisar la posición sobre la bicicleta, el ajuste de calas y los principales componentes, medimos el CdA con AeroSensor en condiciones reales. Esto nos permite comprobar cómo influye cada modificación en la resistencia aerodinámica y comparar distintas posiciones, cascos o configuraciones.
El objetivo no es únicamente reducir el CdA, sino optimizar la relación entre aerodinámica y potencia (CdA/W). Una posición con menor resistencia al aire no siempre es más rápida si compromete la producción de potencia, la comodidad o la capacidad para mantenerla durante la competición.
Por eso buscamos el mejor equilibrio entre un CdA reducido, una producción de potencia eficiente y una posición estable y sostenible durante el esfuerzo.
02 Lo que cambia
Beneficios del Estudio Biomecánico y Aerodinámico
No buscamos una postura de catálogo. Buscamos tu mejor equilibrio entre comodidad, control, potencia y aerodinámica.
Menos molestias
Detectamos compensaciones para prevenir y corregir lesiones frecuentes en ciclismo.
Ajuste milimétrico
Calas, sillín, manillar y componentes quedan medidos y documentados.
Menor resistencia
Reduce tu CdA sin comprometer la potencia ni la capacidad de sostener la posición.
Válido para tu disciplina
Biomecánica específica para bicicleta de carretera, MTB y triatlón.
Decisiones con datos
Compara casco, ropa, ruedas y cockpit con mediciones repetibles en exterior.
03 Donde otros se detienen
Menor CdA, menor resistencia. El dato solo es útil cuando se interpreta junto a la potencia y la capacidad de sostener la posición.
Estudio Biomecánico y Aerodinámico con AeroSensor
Del fitting estático a la carretera: medimos la resistencia al aire mientras pedaleas en condiciones reales.
Complementamos tu fitting de bicicleta profesional con un aerosensor que mide el CdA —coeficiente aerodinámico— y permite validar cada cambio sin depender de sensaciones.
- Ajusta la posición aerodinámica de forma real y efectiva.
- Compara configuraciones de casco, ropa, ruedas y cockpit.
- Mejora tu postura sin comprometer potencia.
- Pruebas en exterior, en condiciones similares a competición.
04 ¿Es para ti?
Quién Debería Hacer un Fitting de Bicicleta Profesional
01Ciclistas con molestias o lesiones frecuentes.
02Triatletas que buscan máxima eficiencia.
03Deportistas que han cambiado bici o componentes.
04Cualquier persona que quiera mejorar su rendimiento con biomecánica ciclista.
05 Todo lo que medimos
Tipos de Estudio Biomecánico y Aerodinámico
El resultado no depende de un único número: relacionamos biomecánica, potencia, resistencia al aire, material y sostenibilidad.
| Área de análisis | Qué evaluamos | Objetivo |
|---|---|---|
| Posición biomecánica | Sillín, calas, apoyos, ángulos articulares y configuración del cockpit | Conseguir una posición eficiente, estable y sostenible |
| Producción de potencia | Potencia generada y respuesta del ciclista ante cada modificación | Evitar que una mejora aerodinámica provoque una pérdida excesiva de potencia |
| Resistencia aerodinámica | Medición del CdA con AeroSensor en condiciones reales | Cuantificar si cada cambio reduce la resistencia al aire |
| Relación CdA/W | Comparación entre el CdA obtenido y la potencia que puedes producir | Encontrar la configuración que ofrece mayor velocidad, no simplemente el CdA más bajo |
| Material y equipamiento | Posiciones, cascos, ropa y diferentes configuraciones disponibles | Identificar qué cambios proporcionan una mejora real |
| Sostenibilidad | Comodidad, estabilidad y capacidad para mantener la posición | Asegurar que la posición pueda mantenerse durante la competición |
06 Inversión transparente
Cuánto Cuesta un Estudio Biomecánico y Aerodinámico
Una sesión completa para salir con una posición validada, recomendaciones claras y los datos necesarios para mantener el ajuste.
Biomecánica + AeroSensor
390 €
- Estudio biomecánico y aerodinámico de 4 h.
- Pruebas con AeroSensor.
- Informe personalizado con recomendaciones, análisis de datos y fotos de cada posición o material.
- Acompañamiento por especialista.
- Prueba de material: cascos, manillares, ruedas y cockpit integrado de Speed4tri.
07 El laboratorio es la carretera
Dónde Hacer un Estudio Biomecánico de Ciclismo
Trabajamos en instalaciones al aire libre seguras, sobre tramos de asfalto liso y sin tráfico.
VientoMenor de 20 km/h
ClimaSeco y estable
TemperaturaSimilar a competición
Prueba de campo controlada09 Tu siguiente salida empieza aquí
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No esperes a tener molestias ni a sentir que «algo falla». Si buscas una ventaja competitiva, empieza por tu análisis biomecánico de ciclismo.
4 h390 €Informe incluido